메인 인테리어지프 그랜드 체로키 검토 : Tisbury보다 더 많은 Vegas,하지만 당신은 벅 뱅으로 논쟁 할 수 없습니다

지프 그랜드 체로키 검토 : Tisbury보다 더 많은 Vegas,하지만 당신은 벅 뱅으로 논쟁 할 수 없습니다

크레딧 : Jeep

우리의 자동차 통신원 인 Charles Rangeley-Wilson은 지프 그랜드 체로키를 시험해보고 감동을 받았습니다.

전설적인 'Since 1941'은 최신 지프 그랜드 체로키 (Jeep Grand Cherokee) 가죽 스트랩 핸들의 바닥에 양각으로 새겨 져 있으며 랜드 로버 (Will Rover)의 7 년 경력을 상기시켜줍니다. 지프 섀시도 마찬가지입니다. 모든 것을 가리기 위해, 모든 SUV의 알파는 Willys Jeep이 랜드 로버가 출시 된 같은 해 4x4에 스테이션 왜건 바디를 스트래핑했을 때 태어났습니다. 지프가 먼저 있었고 잊어 버리지 않았습니다.

그러나 유산이 노화 기술이나 경쟁에 대한 사각 지대를 제공한다면 큐레이터의 계란이 될 수 있습니다. 지프의 그랜드 체로키 (Grand Cherokee) 2005 년판 (한 자동차 기사에 의해 그 해 최악의 차에 투표 한 바 있음)은이 회사가 한동안 감시에 잠 들었다고 제안했다. 2013 업데이트는 훨씬 나아졌지 만 Jeep은 2018 모델이 현재 매우 혼잡하고 유능한 SUV 목장에서 눈에 띄게하기 위해 아직 갈 길이 멀었습니다.

행복하게도 그것은 잃어버린 땅과 뚜렷한 '지프 (Jeep)'방식으로 구성되었습니다. Grand Cherokee의 고급 스러움과 오프로드 유틸리티, 무거운 섀시와 넓은 도로 서스펜션이 더 거리 지향적 인 독일인과 떨어져 있기 때문에 Land Rover를 계속 인용합니다. 도시의 디스커버리는 더 강렬한 독일인의 대안이 될 수 있지만 그랜드 체로키는 주로 디스커버리뿐만 아니라 일본의 옵션 인 Toyota Land Cruiser 및 Mitsubishi Outlander의 대안으로 보입니다.

현금 사양 측면에서도 경쟁이 치열합니다. 그랜드 체로키 1 세 (Grand Cherokee I)는 에어컨이 장착 된 시트 (현재 열파가 아님), 크세논 스위블 아이드 라이트 (내가 시도한 것처럼 모서리를 밝게 비추는 데 도움이 됨), 모든 곳의 가죽 및 알칸타라 헤드 라이닝, 어쿠스틱 유리 및 소음 제거.

후자의 두 사람은 더 조용히 타면서 콘서트 홀 Harmon Kardon 사운드 시스템을 충분히 즐길 수있었습니다. Liberace 화이트와 퀼팅 스티치로 체로키는 Tisbury보다 더 라스베가스이지만 그럼에도 불구하고 라운지 또는 운전하기에 즐겁고 넓은 장소입니다. 그렇습니다. 뒷좌석이 기울어집니다. 키가 큰 승객에게는 많은 기능입니다.

이동 중에 체로키는 편안하게 지내고 있습니다. 스티어링은 쾌적하게 무게가 가해지고 정확하며, 부드럽고 매끄럽고 부드러운 디스커버리와의 라이벌입니다. 적절한 측벽과 확실하게 이중 목적의 트레드 패턴 및 3 인치 더 높은 지상고를 가능하게하는 높이 조절 가능한 에어 서스펜션이 장착 된 타이어는 지프가 실제로 한 번에 활주로를 빠져 나와 말 박스를 당기고, 보트 트레일러와 SUV에서 U로 제출할 수있는 것들. 생각 해봐!

지프 자신의 셀렉-테라 인은 랜드 로버의 지형 반응에 적합하며 낮은 비율, 눈, 모래 및 바위를 포함한 다양한 오프로드 설정을 제공합니다. 각각의 원숭이는 견인 바이어스와 주행 높이가 다양한 방식으로 주변에 있습니다.

주의 사항 ">

거래 차단기도 아니었다. 새로운 디스코에 대해 생각하고 있다면 아마도 그랜드 체로키도 봐야합니다. 벅이 큰 미국인과 함께 할 수있는 많은 강타가 있습니다.

길에서

지프 그랜드 체로키 서밋 3.0 Multijet-II V6

최저 가격 £ 55, 980 (주문시 £ 61, 180)

복합 연비 40mpg

247bhp

0 ~ 60mph 8.2 초

최고 속도 126mph

www.jeep.co.uk/grand-cherokee


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